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互聯網智能汽車成為“風口”

時間:2015-03-27 10:46來源:最新新聞點擊:


互聯網汽車成為“風口”
 

  本周,一條“‘企鵝車’要來了”的消息成為汽車界人士關注的話題。據媒體報道,3月23日,富士康科技集團、騰訊及和諧汽車共同簽訂《關于“互聯網+智能電動車”的戰略合作框架協議》,三方將展開“互聯網+智能電動車”領域的創新合作。

 

  這意味著繼百度計劃推“度”車、阿里巴巴成立汽車基金之后,騰訊也正式加入“互聯網智能汽車之戰”。至此,國內互聯網三大巨頭“BAT”悉數到齊,傳統汽車產業成為他們馳騁的又一新領域。
 

  本月早些時候,百度董事兼CEO李彥宏表示,百度一直在研發智能汽車,而且有望今年推出。未來百度自動駕駛計劃的核心方向是“百度大腦”,可實現人與汽車的語言互動、車輛定位、駕駛輔助甚至自動駕駛等功能。
 

  上汽集團與阿里巴巴集團于3月中旬共同宣布,將合資設立10億元的“互聯網汽車基金”。雙方將共同打造“跑在互聯網上的汽車”,引領中國“互聯網汽車”的發展。據說,雙方合作的首款互聯網汽車將于2016年上市。
 

  趕著沖入這場“風口”的,還不止這幾位IT界大佬。同在3月23日,北京汽車與樂視控股在香港正式簽訂戰略合作協議,共同打造互聯網智能汽車生態系統,據稱“樂視超級汽車”有望在今年上海車展期間正式亮相。前段時間,靠千元智能手機起家的小米也曾放出“造車”新聞,惹得“米粉”一陣激動。
 

互聯網智能汽車
互聯網智能汽車

  從全球范圍來看,互聯網科技企業或明或暗地把“手”伸向了汽車行業。去年年末,谷歌就宣布完成了第一輛無人駕駛汽車原型。《華爾街日報》和路透社在報道中援引“消息人士”的話說,蘋果正投入資源開發與電動車相關的技術。
 

  互聯網巨頭盯上智能汽車,看重的是巨大的市場前景。有人預計,到2015年中國車聯網用戶的滲透率有望突破10%的臨界值,屆時中國智能汽車的市場規模將超過1500億元。在汽車導航、智能操作系統等方面,互聯網企業有明顯的技術優勢。及早進入,將搶占先機。更何況,互聯網公司都在試圖打造跨行業的“生態圈”,汽車業也將在其版圖之中。
 

  從經濟轉型的角度來看,“互聯網智能汽車”不僅帶來挑戰,更將倒逼傳統制造業轉型升級。作為用戶,我們就期待著更富有想象力、充滿科技感的新品不斷誕生吧。

 

 互聯網汽車

 記者 周靜  浙江在線-浙江日報

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